Verstappen bricht zwei Runden in Q3 ab, Leclerc holt Pole in Singapur

Auf den Zwischenzeiten führte Tsunoda nach den ersten Runden und keiner der Fahrer auf den weichen Reifen konnte ihn schlagen. Das war so lange, bis Hamilton auf den weichen Reifen zwei Sekunden schneller war als der Rest des Feldes. Die anderen Fahrer verbesserten sich auf den weichen Reifen, aber es war immer noch Hamilton, der vier Minuten vor Schluss in Führung lag. Hamilton konnte seinen Vorsprung nicht halten und rutschte im zweiten Durchgang auf P3 ab.

Die Strecke war relativ grün und hatte im Vergleich zu einem normalen Qualifying in der Formel 1 wenig Grip. Wegen sintflutartiger Regenfälle musste die W-Serie fünf Minuten früher aufhören und FP3 wurde um 30 Minuten verschoben. Der Regen spülte den Großteil des Gummis aus dem Freitagsrennen weg. Der fehlende Grip bedeutete, dass diejenigen, die sich schneller einwählen konnten, einen großen Vorteil hatten.

Es wurde eines der faszinierendsten Qualifyings, was die Reifenentscheidungen anging. Lange Zeit blieb die Strecke auf Intermediate-Niveau und einige Fahrer versuchten es mit Slicks, was ihnen in Q2 schwer fiel. Doch Red Bull und Ferrari begannen das letzte Training auf dem weichen Reifen. Leclerc entschied sich in allerletzter Sekunde dafür.

George Russell schaffte es nicht in Q3, aber abgesehen davon sieht die Startaufstellung für den Großen Preis von Singapur am Sonntag angesichts der Bedingungen normal aus. Der erfolgreichste Fahrer auf dieser Strecke, Sebastian Vettel, wird von Platz 14 starten, nachdem ein Fehler in Q2 eine heiße Runde ruiniert hat.

Q1

Mercedes eilte schon vor dem grünen Licht zur Boxenausfahrt. Zu Russell und Hamilton gesellte sich eine Schlange anderer Fahrer, die darauf hindeuteten, dass Regen vorhergesagt war oder dass sich die Streckenbedingungen verschlechtern könnten. Die Wahl fiel auf Intermediate-Reifen, obwohl die Oberfläche auf der perfekten Ideallinie fast zu 100 % trocken aussah. Vier Minuten vor Schluss saß Daniel Ricciardo neben den beiden Williams und den beiden Haas-Fahrern in der Auslaufzone. Unmittelbar danach sprang Magnussen auf P6 in der Startaufstellung, was alle Teams und Fahrer in Sorge über die Entwicklung der Strecke versetzte.

In der letzten Phase von Q1 ging es um die Frage, ob die Strecke für Trockenreifen bereit war. Einige Bereiche, vor allem in Sektor drei, waren noch etwas feucht. Aber alle 20 Fahrer kamen innerhalb der letzten 90 Sekunden der Session auf die Inters. Albon musste beim letzten Mal das Qualifying verpassen, weil er notoperiert werden musste. Seine Genesung war bemerkenswert für das körperlich anstrengendste Rennen der Saison, aber er konnte Q1 nicht entkommen. Latifi landete einen Platz weiter hinten.

Schumacher war der Letzte in der Warteschlange und bekam daher die besten Streckenbedingungen. Der Deutsche sprang auf P14 und schob Bottas in die Auslaufzone. Ihm folgten Ricciardo und Ocon.

Aus - P16 Bottas, P17 Ricciardo, P18 Ocon, P19 Albon, P20 Latifi

Q2

Zu Beginn dieser Session war das Gedränge in der Garage nicht ganz so groß, obwohl die beiden Ferrari-Teamkollegen beinahe zusammengestoßen wären. Alle 15 Fahrer fuhren weiterhin auf Intermediate-Reifen. George Russell hatte bei seinem ersten Run in Kurve acht eine Blockade und musste deshalb sieben Minuten vor Schluss auf die Strecke gehen. Zu ihm gesellten sich die Haas-Fahrer Tsunoda und Zhou. Vettel und Gasly saßen in der Nähe der Falltür.

Sechs Minuten vor Schluss bat der Führende der Session, Charles Leclerc, um Slick-Reifen. Aber Ferrari stimmte nicht zu. Wenn es ein Bluff war, entschieden sich beide Fahrer bei Aston Martin für die weichen Reifen und sorgten so für eine der faszinierendsten Sitzungen der Reifenwahl. Bei seinem letzten Besuch in Singapur als Formel-1-Fahrer war Vettel auf der Piste und es sah so aus, als würde er entkommen, bis er nach einem Fehler eine Auslaufzone nutzen musste.

Russell schaffte es nicht, sich von dem Fehler zu erholen und schied um 0,006 Sekunden aus, während Hamilton auf Platz 2 ins Q3 einzog. Zu diesen beiden Fahrern gesellten sich noch Stroll, Schumacher und Zhou.

Raus - P11 Russell, P12 Stroll, P13 Schumacher, P14 Vettel, P15 Zhou